I prezzi di benzina e diesel, finalmente, sono in calo. Seguendo queste raccomandazioni è possibile risparmiare un bel po’ di denaro.
Il costo di benzina e gasolio è in ribasso e le cause sono molteplici. Merito, soprattutto, delle cd. pompe bianche (ossia i distributori senza logo) e dello sconto di 30 centesimi previsto fino al 21 agosto.
Il Decreto Aiuti bis ha stanziato ben 17 miliardi di euro per venire incontro alle famiglie maggiormente colpite dalla crisi economica. Per quanto riguarda i prezzi del carburante, i Ministri dell’Economia e delle Finanze e della Transizione ecologica, Daniele Franco e Roberto Cingolani, hanno firmato il provvedimento che proroga fino al prossimo 21 agosto le misure per diminuire il costo di benzina e diesel. Nello specifico, sono previsti dei tagli alle accise e all’Iva.
È utile informare i lettori, tuttavia, che è possibile risparmiare notevolmente in la base al distributore presso il quale ci si reca per il rifornimento. Scopriamo, dunque, quali sono i punti maggiormente convenienti.
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L’Osservatorio Prezzi del Ministero dello Sviluppo Economico ha elaborato una lista dei prezzi medi in circa 15 mila impianti. Nel dettaglio:
Se, però, i prezzi di benzina e diesel subiranno un lieve calo per il prossimo mese, lo stesso non può dirsi per Gpl e metano. L’Osservatorio, infatti, ha evidenziato le seguenti tariffe:
Quanto finora detto, però, non vale in autostrada, dove, invece, i prezzi sono i seguenti:
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I prezzi del carburante non sono gli stessi in tutte le stazioni italiane. È possibile, quindi, con degli accorgimenti, spendere di meno. Innanzitutto, bisogna trovare il marchio che offre il servizio al minor prezzo nella zona di riferimento.
Sembrerà strano, ma anche l’ora del giorno è determinante. È più conveniente, infatti, fare rifornimento nelle prime ore del mattino. Se, infatti, la temperatura del suolo è più fredda, il carburante stoccato sotto terra sarà meno denso e l’erogazione dalla pompa sarà maggiore.
Un altro fattore che influisce sul costo è la potenza della pompa. Un’erogazione con potenza massima può determinare l’aumento della spesa finale. Se, invece, il carburante viene erogato lentamente, si crea meno vapore e, dunque, sarò solo liquido quello che entrerà nel serbatoio.
Attenzione, poi, al livello del serbatoio. Mai aspettare, infatti, la riserva per fare rifornimento o che il serbatoio sia vuoto a metà. Quando, infatti, il quantitativo di carburante è minore di quello dell’aria, esso evapora con più facilità.
Infine, sarebbe opportuno non fare il pieno quando i camion riempiono le cisterne sotterranee delle stazioni di servizio. In occasione di questo passaggio, infatti, il combustibile viene mescolato e i detriti depositati sul fondo vengono a galla. Il pericolo, dunque, è quello che tutto lo sporco penetri nel serbatoio.
Grazie al Decreto Aiuti- bis, verranno stanziati 17 milioni di euro per arginare la crisi economica. Di tale somma, 5,8 miliardi verranno utilizzati per tagliare le accise sul carburante, fino al prossimo 30 settembre. Inoltre, la Viceministra dell’Economia, Laura Castelli, ha dichiarato che l’obiettivo è quello di cercare di prorogare la misura fino alla fine dell’anno.
In aggiunta, sono stati rinvenuti anche i fondi per introdurre un ulteriore Bonus per sostenere le aziende agricole in difficoltà. Si pensa, inoltre, di ridurre l’Iva sui beni di prima necessità.
Infine, il Decreto Aiuti- bis ha istituito l’esonero contributivo dello 0,8% per i dipendenti pubblici e privati che abbiano uno stipendio fino a 35 mila euro, con l’aggiunta dell’1% per i redditi inferiori ai 35 mila euro.
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